Os componentes principais de um reboque incluem o flange superior, a alma, o flange inferior e os painéis inferior e lateral da carroceria do reboque. O aço-de alta resistência da série 700/750L é o principal material usado, com uma tendência clara para carrocerias-resistentes ao desgaste para caminhões basculantes (basculação-traseira).
Vantagens: O aço-de alta resistência BHG750 oferece redução significativa de peso, alta resistência e boa tenacidade; O aço-resistente ao desgaste BHNM450 é usado nos painéis inferior e laterais, proporcionando excelente resistência ao desgaste, sem deformação e longa vida útil ao manusear areia e cascalho.
Principais Aplicações: Semi-reboques e semi{1}}caminhões basculantes, abrangendo diversos cenários de transporte, incluindo carga geral, equipamentos, contêineres, areia e cascalho e cimento em pó.
Parâmetros do produto
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Parâmetros de desempenho |
Dureza Brinell |
força de rendimento |
resistência à tracção |
alongamento |
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BHNM450 |
HBW430-470 |
Maior ou igual a 1150 |
Maior ou igual a 1350 |
Maior ou igual a 10% |
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BHG750 |
- |
Maior ou igual a 680 |
Maior ou igual a 750 |
Maior ou igual a 16% |
Vantagens do produto
Em comparação com a classe 700, nosso aço 750 de alta-resistência tem maior resistência, permitindo placas de alma mais finas e flanges superiores e inferiores nas vigas principais, reduzindo assim o peso do veículo. A classe NM450 oferece resistência 60% maior que o aço de alta{6}}resistência, aumentando significativamente a resistência ao desgaste e ao impacto dos painéis da carroceria, tornando-os extremamente resistentes à deformação. Isto prolonga muito a vida útil dos painéis da carroceria.
Serviços de Apoio
Serviços de processamento personalizado
Oferecemos serviços de corte, dobra, perfuração e chanfro a laser de acordo com desenhos do cliente e requisitos de tamanho; remoção de ferrugem e pré-{0}}tratamento de pintura também são suportados.
Serviços de logística de frete marítimo
Fornecemos embalagens profissionais à prova de umidade- com estrutura de madeira, enviando placas inteiras e peças cortadas a granel, adequadas para frete marítimo de exportação portuária, com rastreamento logístico completo para garantir que não haja solavancos ou deformações durante o transporte.
Métodos de pagamento flexíveis
Apoiamos vários métodos de pagamento, como pré-pagamento + pagamento final antes do envio e transferência bancária, adaptando-nos às diversas necessidades de aquisição e liquidação.
Capacidade de Processamento e Garantia de Qualidade
Qualificações da empresa:Possui três certificações de sistemas (Sistema de Gestão da Qualidade, Sistema de Gestão Ambiental e Sistema de Gestão de Saúde e Segurança Ocupacional); pode fornecer certificados de garantia de qualidade e certificados de conformidade de fábrica (link anexado aos certificados de qualificação).
Tecnologia de Processamento: Equipado com máquinas de nivelamento em grande-escala, máquinas de corte a laser de alta-precisão, máquinas de dobra CNC e outros equipamentos de processamento, permitindo processamento e entrega em um único-ponto, desde placas de aço-resistentes ao desgaste até componentes acabados de carros de mineração.
Inspeção de qualidade:Cada lote de placas passa por testes de dureza, testes de tração de propriedades mecânicas, testes de impacto em baixas-temperaturas e análises metalográficas. Os produtos aderem estritamente ao padrão nacional GB/T 24186, ao mesmo tempo que implementam padrões internos que excedem o padrão nacional. Esse controle de qualidade duplo-padrão e multi{5}}em camadas garante o gerenciamento abrangente do processo, evitando que produtos não qualificados saiam do armazém na origem, garantindo qualidade estável e rastreável. Para obter detalhes, consulte Sobre nós - China-aço resistente ao desgaste Fabricantes Fornecedores Fábrica
Perguntas frequentes
P: 1. Para um caminhão-plataforma de 13- metros, a viga principal está sendo atualizada para aço de alta resistência com 4,5 mm de espessura (grau 750). A placa da alma original tinha 5 mm de espessura e os flanges superior e inferior tinham 8 mm de espessura na parte superior e 10 mm na parte inferior.
R: Temos clientes com flanges superiores de 5 mm de espessura e flanges inferiores de 10 mm de espessura, e seus caminhões estão em boas condições há muito tempo. Se você estivesse usando flanges superiores com 8 mm de espessura e flanges inferiores com 10 mm de espessura, também poderia atualizar para flanges superiores com 6 mm de espessura e flanges inferiores com 8 mm de espessura.
P: 2. Para um caminhão basculante traseiro-de 8,5-9,6 m que transporta areia e cascalho (pedras de até 50 cm de diâmetro), a placa de piso original de aço de alta resistência (grau 700) de 6 mm-8 mm de espessura tem furos desenvolvidos. Que espessura de aço resistente ao desgaste Baohua (grau 450) seria adequada?
R: As condições operacionais do seu caminhão são semelhantes. Atualmente recomendamos espessuras de 3 mm, 4 mm e 5 mm. O caminhão está em boas condições após cerca de seis meses de uso, sem buracos evidentes ou danos na placa do piso. No entanto, também precisamos considerar o seu método de carregamento (carregadeira, guindaste, etc.) e a altura de descarga para determinar se é necessário aumentar a espessura.
P: 3. Como é o desempenho de flexão dos painéis laterais de aço-resistentes ao desgaste de um caminhão basculante-em forma de U-semirreboque? Ele quebrará ou sofrerá outra degradação de desempenho?
R: Nosso aço-resistente ao desgaste tem diretrizes rígidas de flexão. O raio de curvatura da matriz de dobra deve ser maior que 3 vezes a espessura da placa, portanto esse problema não ocorrerá.
P: 4. O material 750 de alta-resistência tem maior resistência que 700. Como materiais de maior resistência são mais frágeis, sua resistência à trinca é inferior a 700?
R: Não, o material 750 é um material atualizado desenvolvido especificamente para vigas de reboque com base no material 700. Seu alongamento e resistência ao impacto são superiores ao material 700 comum.
P: 5. Para semirreboques-com laterais-padrão comuns de 13-metros, às vezes as condições de trabalho exigem o transporte de areia e cascalho. Considerando as especificações de matrícula do veículo, que espessura de chapa de aço resistente ao desgaste você recomendaria?
R: Temos clientes estabelecidos que usam placas de aço 450 resistentes ao desgaste-de 3 mm, dispostas transversalmente, 3*1.800*2.430 mm. O efeito do transporte de areia e cascalho é excelente, o contrapeso do veículo não é alto e a resistência ao desgaste é excelente. Recomendamos o uso de placas de 3mm.
